LS Performance Features
Motor V8 de 4.6 litros
El LS cuenta con la potencia de un motor de 4.6 litros que proporciona hasta unos sorprendentes 380 caballos de fuerza [1] y 367 lb-pie de par motor [1].
Tracción en las cuatro ruedas (AWD)
Como novedad para el 2009, el modelo LS con tracción en las cuatro ruedas proporciona mayor tracción y control.
Dirección de relación de transmisión variable ("VGRS") [LS 460 L]
La dirección de relación de transmisión variable ("VGRS") disponible ajusta la relación de dirección según la velocidad del vehículo.
Inyección directa
La gasolina se inyecta directamente en la cámara de combustión del motor para brindar una mayor potencia y un mejor rendimiento.
Válvula de tiempo variable doble
La sincronización de la válvula del motor se ajusta continuamente para brindar la potencia óptima a cualquier velocidad.
Suspensión neumática variable adaptable ("AVS")
La suspensión neumática variable adaptable ("AVS") le permite determinar la sensación de la marcha seleccionando ya sea el modo Comfort (cómodo), Normal (normal) o Sport (deportivo).
Servodirección electrónica
Al cambiar una bomba accionada por el motor por una electrónica, la dirección se vuelve más suave y eficaz.
Control dinámico de crucero por radar
El control dinámico de crucero por radar [2] ayuda a mantener una distancia preestablecida con respecto al vehículo de adelante.
Transmisión automática de ocho velocidades
El modelo LS cuenta con la primera transmisión automática de ocho velocidades del mundo.
Frenos
Un potente sistema de frenos electrónicos incluye un freno electrónico de estacionamiento, una función de apoyo de freno y frenos delanteros de alta fricción [3].
[1]Estos valores se obtuvieron usando la gasolina sin plomo requerida de 91 octanos o más. El rendimiento disminuirá si no se usa combustible especial. [2]El control dinámico de crucero por radar está diseñado para ayudar al conductor y no sustituye las prácticas de un manejo seguro y atento. Consulte las precauciones e instrucciones importantes en el Manual del propietario. [3]Los frenos de alta fricción son equipamiento estándar de los frenos delanteros solamente y requieren inspección y medición periódicas según se describe en la Garantía y Guía de Mantenimiento. Se espera que las pastillas y los rotores se desgasten más que los frenos convencionales. La vida útil de las pastillas puede ser inferior a 20,000 millas en tanto que la de los rotores puede ser inferior a 50,000 millas, dependiendo de las condiciones de conducción.
Volver al principio