IS Safety Features
Bolsas de aire
Una sofisticada red de sensores y bolsas de aire [1] ayudan a protegerlo a usted y sus pasajeros de choques frontales y laterales.
ABS con asistencia de frenado
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) con asistencia de frenado [2] ayuda a reducir el tiempo de detención y a mejorar el control.
Carrocería reforzada
Una gama de refuerzos estructurales, así como también, zonas de deformación delanteras y traseras, lo protegen a usted y a sus pasajeros.
Características de estabilidad del vehículo
Características avanzadas como el control de estabilidad del vehículo (“VSC”) [3] y la gestión integrada de la dinámica del vehículo (“VDIM”) [4] ayudan a mantener el rumbo de su IS.
Monitoreo directo de la presión de los neumáticos
Un sistema directo alerta al conductor cuando la presión de los neumáticos está extremadamente baja.
Sistema disuasivo contra el robo
Con este sistema disuasivo contra el robo, un código dinámico inmoviliza el motor [5] a menos que se utilice la clave correcta.
Sistema de precolisión ("PCS")
Este sistema disponible puede detectar cuando un choque frontal es inminente y luego toma medidas para reducir los daños por el impacto.
Cinturones de seguridad de tres puntos
El IS cuenta con cinturones de seguridad de tres puntos con limitadores de fuerza para ayudar a proteger al conductor y los pasajeros.
Luces diurnas
Para ayudar a que otras personas vean su vehículo durante el día, el IS cuenta con luces diurnas automáticas.
[1]Todos los sistemas de bolsas de aire del vehículo constituyen sistemas adicionales de seguridad ("SRS"). Las bolsas de aire del conductor y del pasajero delantero y las bolsas de aire para las rodillas del conductor y del pasajero delantero están diseñadas para inflarse en choques fuertes (por lo general frontales) en donde la magnitud y la duración de la desaceleración hacia delante del vehículo superen el nivel de umbral de diseño. Las bolsas de aire laterales y las bolsas de aire laterales de cortina están diseñadas para que se inflen en ciertos tipos de choques laterales fuertes. En todos los demás accidentes, las bolsas de aire no se inflan. Para disminuir el riesgo de lesión a causa del despliegue de una bolsa de aire, use siempre el cinturón de seguridad, siéntese recto en el medio del asiento lo más lejos posible de los módulos de las bolsas de aire y no se apoye en la puerta. No coloque objetos delante de una bolsa de aire ni alrededor de la parte trasera del asiento delantero. No use un asiento para niños orientado hacia atrás en ningún asiento de pasajero delantero. La fuerza de despliegue de una bolsa de aire "SRS" puede causar lesiones graves o la muerte. Consulte el Manual del propietario para obtener instrucciones adicionales. El vehículo cumple los requisitos de "bolsas de aire avanzadas" de FMVSS 208. [2]La asistencia de frenado está diseñada para que el conductor aproveche completamente los beneficios del sistema "ABS". No sustituye las prácticas de un manejo seguro. La efectividad del frenado también depende de un mantenimiento adecuado del sistema de frenos, además de las condiciones de los neumáticos y del camino. [3]El control de estabilidad del vehículo ("VSC") es un sistema electrónico diseñado para que el conductor mantenga el control del vehículo bajo condiciones adversas. No sustituye las prácticas de un manejo seguro. Factores que incluyen la velocidad, las condiciones del camino y el modo de conducción, pueden afectar la eficacia del "VSC" en la prevención de la pérdida de control. Consulte el Manual del propietario para obtener detalles adicionales. [4]La gestión integrada de la dinámica del vehículo ("VDIM") es un sistema electrónico diseñado para que el conductor mantenga el control del vehículo bajo condiciones adversas. No sustituye las prácticas de un manejo seguro. Factores que incluyen la velocidad, las condiciones del camino y el modo de conducción pueden afectar la eficacia del "VDIM" en la prevención de la pérdida de control. Consulte el Manual del propietario para obtener detalles adicionales. [5]El inmobilizador para el motor es un sistema superior antirrobo. La llave transmite un código electrónico al vehículo. El motor sólo se enciende si el código del chip dentro de la llave es igual al código en el inmovilizador. Debido a que el chip transmisor está integrado dentro de la llave, puede ser costoso reemplazarla. Si se le pierde una llave, puede acudir a su concesionario Lexus o puede utilizar los servicios de un cerrajero. Encuentre uno en www.aloa.org.
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