El GX cuenta con la potencia de un motor V8 de 263 caballos de fuerza y 323 lb-pie de par motor [1].
La tracción constante en las cuatro ruedas incluye el diferencial de deslizamiento limitado TORSEN® ("LSCD") [2] para una brindar mayor agilidad en inclinaciones ascendentes.
El control trasero de altura ajustable ("RAHC") permite que el GX se levante 1.6 pulgadas para una mayor distancia del suelo o baje 0.8 pulgadas para mayor facilidad de carga y descarga.
Estos frenos de disco son ventilados para ayudar a disipar el calor y ayudar a mejorar el desempeño del frenado.
La válvula de tiempo variable con inteligencia ("VVT-i") ajusta constantemente las válvulas de admisión del motor para proporcionar una potencia óptima a cualquier velocidad.
La suspensión neumática trasera con nivelación automática cuenta con muelles neumáticos para brindar una conducción más cómoda, sin importar el terreno.
El control de asistencia en pendientes ("DAC") [3] administra el frenado según sea necesario cuando el GX desciende una pendiente pronunciada, lo que ayuda a proporcionar una velocidad de descenso constante.
El GX cuenta con un sistema de dirección de piñón y cremallera servoasistida sensible a la velocidad del motor.
El GX cuenta con la potencia de una transmisión controlada electrónicamente ("ECT") automática de cinco velocidades.
Para proporcionar maniobrabilidad superior fuera de la carretera, el sistema de suspensión dinámica cinética ("KDSS") disponible libera la barra estabilizadora de modo que cada rueda puede responder a su terreno por separado.
Antes de subir una pendiente pronunciada, el control de asistencia para arranque en pendiente ("HAC") [4] ayuda a evitar que el GX retroceda cuando el conductor cambia desde el freno al acelerador.
El GX cumple todos los requisitos que lo convierten en un vehículo de emisiones ultrabajas certificado (“ULEV” II)