Detalles del modelo
Detalles del modelo SC 430
2007
Con su estilo seductor e interior suntuoso, el convertible de techo rígido SC 430 sigue siendo uno de los autos más codiciados del mundo automovilístico. Las características incluyen:
- 288 caballos de fuerza [1], motor V8, 4.3 litros
- Techo eléctrico retráctil de aleación de aluminio
- Sistema de sonido superior Mark Levinson® [2]
- Sistema de navegación por DVD activado por voz de Lexus [3]
Nuevo para 2007
Funciones estándar
- Bolsas de aire del conductor y pasajero delantero para las rodillas [4]
- Sensor de peso para la bolsa de aire del pasajero delantero [4]
Funciones opcionales
- Ruedas de aleación de 18 pulgadas con acabado de grafito líquido [5]
- Ruedas de aleación "G-Spider" de 18 pulgadas [5]
- Ruedas de aleación de turmalina labrada de 18 pulgadas [5]
Todas las especificaciones detalladas
Buscar inventarios del concesionario para este modelo:
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| Motor y rendimiento | ||
|---|---|---|
| Tipo de motor | V8 de 4.3 litros | |
| Caballos de fuerza | 288 a 5,600 RPM [1] | |
| Par motor (libras-pies) | 317 a 3,400 RPM [1] | |
| Desplazamiento (l / pulg. cúbicas) | 4.3 / 261 | |
| Válvulas | 32 | |
| Tipo de árbol de levas | Cuatro árboles de levas | |
| Sincronización electrónica | Válvula de tiempo variable con inteligencia ("VVT-i") | |
| Relación de compresión | 10.5:1 | |
| Emisiones | Vehículo de emisiones ultrabajas II (“ULEV II") | |
| Rendimiento | ||
| 0 a 60 mph (seg) | 5.8 [1] [6] | |
| Velocidad máxima de pista (mph) | 149 mph (limitada electrónicamente) [1] [6] | |
| Aceleración (seg.) en 1/4 de milla | 14.3 [1] [6] | |
| Coeficiente de resistencia aerodinámica | 0.31 | |
| Coeficiente de resistencia aerodinámica con alerón trasero opcional | 0.30 | |
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| Economía de combustible | ||
|---|---|---|
| Ciudad (mpg) - estimado | 19 [7] | |
| Carretera (mpg) - estimado | 25 [7] | |
| Capacidad del depósito de combustible (gal. / l) | 19.8/75 | |
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| Transmisión y tren motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de tracción | Tracción trasera | |
| Control de tracción electrónico | Control de tracción ("TRAC") | |
| Control electrónico de estabilidad | Control de estabilidad del vehículo ("VSC") [8] | |
| Reducción de transmisión | 3.769:1 | |
| Transmisión | Transmisión automática de seis velocidades con cambio secuencial | |
| Transmisión electrónica | Transmisión controlada electrónicamente con inteligencia ("ECT-i") | |
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| Carrocería y chasis | ||
|---|---|---|
| Tipo de carrocería | Convertible de lujo de techo rígido retráctil para cuatro pasajeros | |
| Puertas | Dos | |
| Estructura | Monocasco de acero soldado | |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Suspensión independiente de horquilla doble en las cuatro ruedas | |
| Suspensión - Delantera | Con muelles espiral, amortiguadores presurizados con gas y barra estabilizadora con brazo superior de montaje alto | |
| Suspensión - Trasera | Con muelles espiral, amortiguadores presurizados con gas y barra estabilizadora y barra del puntal | |
| Dirección | ||
| Dirección | Dirección servoasistida progresiva, de piñón y cremallera, sensible a la velocidad del vehículo. | |
| Giros de la dirección (de tope a tope) | 3.3 | |
| Círculo de viraje (pies) | 35.4 | |
| Frenos | ||
| Frenos | Frenos de disco servoasistidos y ventilados en las cuatro ruedas | |
| Antibloqueo de frenos ("ABS") | De cuatro sensores y cuatro canales (integrado con “VSC”) | |
| Asistencia de frenado | Asistencia de frenado [9] | |
| Distribución electrónica de frenado | Distribución electrónica de frenado ("EBD") | |
| Discos - delanteros (pulg.) | 11.7 ventilados | |
| Discos - traseros (pulg.) | 12.1 sólidos | |
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| Ruedas y neumáticos | ||
|---|---|---|
| Tipo de llanta | De aleación de aluminio de 18 pulg. y cinco rayos | |
| De aleación de aluminio de 18 pulg. con acabado de granito líquido y cinco rayos |
Opcional |
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| “G-spider” de aleación de aluminio de 18 pulg. |
Opcional |
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| Tamaño de la rueda (pulg.) | 18 x 8.0 [5] | |
| Neumático | Neumáticos para el verano 245/40R18 de categoría Z [5]; neumático de repuesto temporal en rueda de acero | |
| Neumáticos antipinchazos para el verano 245/40R18 de categoría V [5] [10] |
Opcional |
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| Neumáticos antipinchazos para el verano 245/40R18 de categoría V [5] [10] |
Opcional |
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| Seguridad | ||
|---|---|---|
| Bolsa de aire | ||
| Conductor | Delantera ("SRS") [4] | |
| Lateral montada en el asiento (“SRS”) [4] | ||
| Para las rodillas (“SRS”) [4] | ||
| Pasajero delantero | Delantera (“SRS”) [4] | |
| Lateral montada en el asiento (“SRS”) [4] | ||
| Para las rodillas (“SRS”) [4] | ||
| Control de tracción electrónico | Control de tracción ("TRAC") | |
| Control electrónico de estabilidad | Control de estabilidad del vehículo ("VSC") [8] | |
| Antibloqueo de frenos ("ABS") | De cuatro sensores y cuatro canales (integrado con “VSC”) [8] | |
| Asistencia de frenado | Asistencia de frenado [9] | |
| Distribución electrónica de frenado | Frenos servoasistidos en las cuatro ruedas, con distribución electrónica de frenado ("EBD") | |
| Monitoreo electrónico de la presión de los neumáticos | Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos de cuatro sensores [11] | |
| Chasis | Estructura de la carrocería altamente rígida | |
| Resistencia a impactos | Vigas dobles para impactos laterales en las puertas | |
| Refuerzos en los pilares y soleras de puertas | ||
| Guarnición interior superior disipadora de impactos | ||
| Zonas de deformación | Delanteras y traseras | |
| Cinturones de seguridad | Cinturones de seguridad de tres puntos para todos los asientos | |
| Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de fuerza | ||
| Control del bloqueo de los cinturones de seguridad | Cinturones de seguridad con retractor de bloqueo automático/retractor de bloqueo de emergencia (“ALR/ELR”) para todas las posiciones de los asientos de los pasajeros. El asiento del conductor sólo posee retractor de bloqueo de emergencia ("ELR") | |
| Asientos de seguridad para niños | Soportes de anclaje de amarras para asiento de seguridad para niños ("CRS") para los asientos traseros | |
| Seguros de puertas para niños | Botón de bloqueo de las ventanillas en la puerta del conductor. | |
| Protección contra el robo | Sistema disuasivo contra el robo del vehículo e inmovilizador del motor | |
| Valet Lockout | Maletero, guantera, consola central inferior y el funcionamiento del techo convertible | |
| Faros delanteros | Faros delanteros con haz de proyección de encendido y apagado automático de descarga de gran intensidad ("HID") con autonivelación dinámica y retardo de 30 segundos | |
| Lavafaros delanteros | Lavafaros delanteros | |
| Luces | Luces diurnas (“DRL”) | |
| Luces antiniebla | Luces antiniebla integradas | |
| Faros traseros | Faros traseros LED | |
| Desempañador | Con temporizador de apagado automático para la ventanilla trasera | |
| Limpiaparabrisas | Limpiaparabrisas intermitente variable con ciclo de nebulización | |
| Ventanillas impermeables | ||
| Espejos | Espejos exteriores con ajuste eléctrico y desempañadores temporizados | |
| Botiquín de primeros auxilios | Incluido | |
| Juego de herramientas | Incluido | |
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| Especificaciones del exterior | ||
|---|---|---|
| Largo (pulg. / mm) | 178.5/4,533 | |
| Ancho (pulg. / mm) | 72.0/1,825 | |
| Altura (pulg. / mm) | 53.1/1,348 | |
| Distancia entre ejes (pulg. / mm) | 103.1/2,620 | |
| Distancia desde el suelo (pulg. / mm) | 5.6/142 | |
| Peso útil (lb / Kg) | 3,840/1,741 | |
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| Características del exterior | ||
|---|---|---|
| Convertible de techo duro | Techo eléctrico retráctil de aleación de aluminio | |
| Faros delanteros | Faros delanteros con haz de proyección de encendido y apagado automático de descarga de gran intensidad ("HID") con autonivelación dinámica, sistema de iluminación frontal adaptable ("AFS") y retardo de 30 segundos | |
| Lavafaros delanteros | Lavafaros delanteros | |
| Luces | Luces diurnas (“DRL”) | |
| Luces antiniebla | Luces antiniebla integradas | |
| Faros traseros | Faros traseros LED | |
| Puntas de escape | Puntas de escape de cromo dobles | |
| Limpiaparabrisas | Limpiaparabrisas intermitente variable con ciclo de nebulización | |
| Alerón trasero | Alerón trasero | |
| Espejos | Espejos exteriores con ajuste eléctrico y desempañadores temporizados | |
| Vidrio | Ventanillas delanteras impermeables | |
| Vidrios traseros polarizados | ||
| Laminado | ||
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| Especificaciones del interior | ||
|---|---|---|
| Número de asientos | Cuatro | |
| Altura libre - delantera (pulg. / mm) | 37.2/945 | |
| Altura libre – trasera (pulg. / mm) | 33.9/861 | |
| Espacio para las piernas - delantero (pulg. / mm) | 43.6/1,108 | |
| Espacio para las piernas - trasero (pulg. / mm) | 27.1/689 | |
| Ancho interior - delantero (pulg. / mm) | 53.8/1,366 | |
| Ancho interior - trasero (pulg. / mm) | 46.6/1,182 | |
| Capacidad del maletero (pies cúbicos / L) | 8.8/249 | |
| Capacidad del maletero (pies cúbicos / L) con neumáticos antipinchazos opcionales | 9.4/266 [10] [12] |
Opcional |
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| Características del interior | ||
|---|---|---|
| Detalles en el tablero de instrumentos | Madera de arce ojo de pájaro color café expreso o de nogal’s-eye maple wood trim | |
| Detalles en la consola central | Madera de arce ojo de pájaro color café expreso o de nogal’s-eye maple wood trim | |
| Consola central | Consola central de compartimiento doble con tomacorriente para accesorios | |
| Detalles en la puerta | Detalles de madera y cuero | |
| Tapizado de los asientos | Cuero | |
| Detalles del volante | Detalles de madera y cuero | |
| Detalles del pomo de palanca de cambios | Detalles de madera y cuero | |
| Asientos eléctricos | Asientos eléctricos de 10 posiciones para el conductor y el pasajero delantero (incluido el apoyo lumbar) | |
| Asientos calefaccionados - delanteros | Asientos delanteros calefaccionados con ajustes de calor variables | |
| Apoyacabezas | Apoyacabezas de altura ajustable para todos los asientos | |
| Sistema de memoria | Sistema de memoria Lexus para controlar el asiento eléctrico del conductor (salvo apoyo lumbar), los espejos exteriores y el volante | |
| Configuraciones personalizadas Lexus ("LPS") [13] para personalizar las funciones electrónicas | ||
| Aperturas electrónicas | Apertura remota del maletero y del tanque de combustible | |
| Esterillas | Esterillas alfombradas | |
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| Confort y comodidad | ||
|---|---|---|
| Convertible de techo rígido | Techo eléctrico retráctil de aleación de aluminio | |
| Control de crucero | Control de crucero | |
| Climatizador | Climatizador intuitivo con respiraderos a nivel de falda | |
| Filtración del aire | Filtro de aire interior, sensor de smog y recirculación automática | |
| Paquete de sistema de navegación | Sistema de navegación por DVD activado por voz de Lexus [3] con tecnología Bluetooth® [14] | |
| Tecnología Bluetooth® | Se incluye en el sistema de navegación por DVD activado por voz de Lexus [3] [14] | |
| Ingreso remoto sin llave | Sistema de ingreso con control remoto de funciones múltiples integrado en la llave con tecnología de código dinámico | |
| Ventanillas con control remoto | Apertura remota de las ventanillas | |
| Transmisor-receptor HomeLink® | Para hacer funcionar sistemas compatibles de garajes, portones, iluminación y seguridad del hogar | |
| Protección contra el robo | Sistema disuasivo contra el robo e inmovilizador del motor con transpondedor integrado en la llave | |
| Elevalunas eléctrico | Elevalunas eléctrico con cierre y apertura automáticos de un toque | |
| Cierres de puerta eléctricos | Cierres de puerta eléctricos con función de desbloqueo de dos giros de llave para el conductor | |
| Espejos eléctricos | Espejo retrovisor interior y espejos exteriores con antideslumbramiento automático | |
| Asientos eléctricos | Asientos eléctricos de 10 posiciones para el conductor y el pasajero delantero (incluido el apoyo lumbar) | |
| Asientos calefaccionados - delanteros | Asientos calefaccionados | |
| Volante ajustable | Columna de dirección telescópica eléctrica y de ajuste automático | |
| Controles en el volante | Controles de audio | |
| Energía auxiliar acumulada | Energía auxiliar acumulada para las ventanillas | |
| Instrumentación | Instrumentos electroluminiscentes | |
| Ingreso iluminado | Sistema de ingreso iluminado | |
| Indicador de temperatura exterior | Visualización de la temperatura exterior | |
| ||
| Audio y entretenimiento | ||
|---|---|---|
| Sistema de audio | Sistema de sonido superior Mark Levinson® [2] con nivelador automático de sonido ("ASL") y cambiador automático de CD de seis discos con un solo alimentador | |
| Altavoces | 9 | |
| Watts | 240 Watts a una “THD” de 0.01% [15] | |
| Antena | Antena de mástil eléctrica con altura ajustable y sistema FM | |
Vehículo(s) que se muestra puede tener equipo opcional.
El precio de venta sugerido por el fabricante ("MSRP") no incluye los gastos de entrega, procesamiento y manipulación de $825. Tampoco incluye impuestos, título de propiedad, licencia ni equipo opcional. El precio del concesionario puede variar.
©2008-2009 Lexus, una división de Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. Toda la información que se incluye aquí se aplica sólo a los vehículos de EE.UU.
[1]Estos valores se obtuvieron usando la gasolina sin plomo requerida de 91 octanos o más. El rendimiento disminuirá si no se usa combustible especial.
[2]Mark Levinson es una marca registrada de Harman International Industries, Inc.
[3]El sistema de navegación de Lexus está diseñado para ayudarlo a ubicar una dirección o un punto de interés. Pueden encontrarse discrepancias entre el sistema y su ubicación real. Cambios en los sistemas de carreteras pueden afectar la precisión de la información suministrada. Confíe en su sentido común para decidir si seguir una ruta que se especifique. No se dispone de una cobertura detallada en cada ciudad o carretera. Se dispone de actualizaciones periódicas a un costo adicional. Consulte el Manual del propietario del sistema de navegación para obtener más detalles.
[4]Todos los sistemas de bolsas de aire del vehículo constituyen sistemas adicionales de seguridad ("SRS"). Las bolsas de aire del conductor y del pasajero delantero y las bolsas de aire para las rodillas del conductor y del pasajero delantero están diseñadas para inflarse en choques fuertes (por lo general frontales) en donde la magnitud y la duración de la desaceleración hacia delante del vehículo superen el nivel de umbral de diseño. Las bolsas de aire laterales están diseñadas para que se inflen en ciertos tipos de choques laterales fuertes. En todos los demás accidentes, las bolsas de aire no se inflan. Para disminuir el riesgo de lesión a causa del despliegue de una bolsa de aire, use siempre el cinturón de seguridad, siéntese recto en el medio del asiento lo más lejos posible de los módulos de las bolsas de aire y no se apoye en la puerta. No coloque objetos delante de una bolsa de aire ni alrededor de la parte trasera del asiento delantero. No use un asiento para niños orientado hacia atrás en ningún asiento de pasajero delantero. La fuerza de despliegue de una bolsa de aire "SRS" puede causar lesiones graves o la muerte. Consulte el Manual del propietario para obtener instrucciones adicionales.
[5]Se espera que los neumáticos de 18 pulg. se desgasten más que los neumáticos convencionales. La vida útil del neumático puede ser mucho menor que 15,000 millas, dependiendo de las condiciones de conducción. Consulte a su concesionario Lexus para obtener más detalles y otra información relacionada con la elección de neumáticos.
[6]Las cifras de rendimiento sólo tienen fines de comparación y se obtuvieron mediante vehículos prototipo conducidos por conductores profesionales usando equipo y procedimientos de seguridad especiales. No intente reproducir estos valores.
[7]Valores estimados por la "EPA" (Agencia de Protección Ambiental). El millaje real puede variar.
[8]El control de estabilidad del vehículo ("VSC") es un sistema electrónico diseñado para que el conductor mantenga el control del vehículo bajo condiciones adversas. No sustituye las prácticas de un manejo seguro. Factores que incluyen la velocidad, las condiciones del camino y el modo de conducción, pueden afectar la eficacia del "VSC" en la prevención de la pérdida de control. Consulte el Manual del propietario para obtener detalles adicionales.
[9]La asistencia de frenado está diseñada para que el conductor aproveche completamente los beneficios del sistema "ABS". No sustituye las prácticas de un manejo seguro. La efectividad del frenado también depende de un mantenimiento adecuado del sistema de frenos, además de las condiciones de los neumáticos y del camino.
[10]La tecnología de los neumáticos antipinchazos está diseñada sólo para un uso limitado en caso de emergencia. Si se pierde la presión de aire, el vehículo debe permanecer a menos de 55 millas por hora; se debe virar, frenar y acelerar con muchas precaución; y el neumático debe reemplazarse en 100 millas. Consulte a su concesionario Lexus para obtener detalles.
[11]El sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos de Lexus avisa al conductor cuando la presión de los neumáticos es extremadamente baja. Para obtener un desgaste y rendimiento óptimos de los neumáticos, la presión de éstos debe controlarse en forma regular con un instrumento de presión; no confíe sólo en el sistema de monitoreo. Consulte el Manual del propietario para obtener detalles.
[12]Cuando está equipado con los neumáticos antipinchazos disponibles.
[13]El Programa de configuraciones personalizadas Lexus ("LPS") es una oferta única y gratuita para los vehículos nuevos modelo 2005 y más recientes comprados o arrendados a partir del 10/1/04, hasta 12 meses a partir de la fecha en que se venda el vehículo al primer comprador minorista o desde que se use por primera vez como automóvil de demostración, arrendamiento o de empresa, lo que ocurra primero. Consulte a su concesionario Lexus para obtener más información.
[14]Los teléfonos habilitados para la tecnología Bluetooth® mencionados en Lexus.com se han probado para verificar su compatibilidad con los vehículos Lexus. El rendimiento variará según la versión de software del teléfono, la cobertura y su proveedor de telefonía celular. Los teléfonos están garantizados por su fabricante y no por Lexus.
[15]Energía promedio continua, todos los canales impulsados, a una distorsión armónica total ("THD") de 0.01%; 20-20,000 Hz.
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